Гонка нового поколения

Серия Mario Kart разменяла четвёртый десяток с момента своего дебюта на Super Nintendo в 1992 году. За это время картинг с любимыми «нинтендовскими» персонажами в качестве гонщиков полюбился миллионам геймеров по всему миру. Секрет успеха заключается в уникальном духе дружелюбного соперничества на трассах, где каждый заезд превращается в захватывающую заварушку с киданием друг в друга черепашьими панцирями и прочими безобидными безделушками. Благодаря Mario Kart среди гонок появился целый поджанр: конкуренты пошли по стопам Nintendo, выпустив свои клоны. Многие из вас наверняка знакомы с Sonic & All-Stars Racing, Crash Team Racing, Nickelodeon Kart Racers или LittleBigPlanet Karting. Список далеко не полный – есть много других, менее известных серий. Несмотря на то, что каждая из них готова предложить что-то своё, лидером данного направления всё равно остаётся именно Mario Kart, из поколения в поколение выдерживающая высочайшие стандарты качества.

Последняя номерная часть – Mario Kart 8, вышла на Wii U в 2014-м, а три года спустя была «портирована» на Switch с подзаголовком Deluxe. В обновлённую версию попало много дополнительного контента, однако база осталась прежней, поэтому «Делюкс» не стоит считать полноценной игрой в линейке. Поклонникам пришлось ждать появления абсолютно новой Mario Kart World долгих одиннадцать лет, событие состоялось одновременно с релизом Nintendo Switch 2. Авторы серии любят придумывать своим творениям простые названия, в то же время несущие глубокий смысл. Слово World, которое переводится как «Мир», разумеется, подвернулось им не просто так. Впервые в «Марио Карт» мы отправляемся колесить по просторам виртуальных вселенных братьев Марио, объединённых в один большой остров.

Впервые и вновь

Знакомство с новым «Марио Картом» по традиции стоит начать с режима гран-при. Сперва выбираем уровень сложности, зависящий от объёма двигателя: 50 см3, 100 см3 или 150 см3. Чем больше объём, тем быстрее машинка, соответственно, тяжелее выдерживать конкуренцию. В гран-при входит семь кубков, по четыре заезда в каждом (плюс секретный восьмой, но о нём позже). Структура соревнований заметно изменилась. Поскольку у нас открытый мир, разрешается сделать три круга только на первой трассе, далее нужно своим ходом мчаться до второго заезда по обозначенному маршруту. На следующем треке вас ждёт только один круг вместо привычных трёх, затем снова перегон до третьего заезда, там опять один круг, далее в том же духе пока не проедете все четыре этапа. Разработчики хотели показать нам многообразие и красоту обновлённой концепции, тем более соперничество на перегонах продолжается – кто примчится первым, у того будет выгодная стартовая позиция. Однако многим фанам такие новации пришлись не по душе. Оптимальным решением было бы сделать два гран-при: один традиционный, второй с элементами опенворлда, который мы получили в качестве безальтернативного. У авторов остаётся возможность исправить ситуацию через апдейты.

Наведя смуту в гран-при, разработчики не подкачали в режиме «Марафон на выбывание». Пожалуй, эта самая интересная новинка Mario Kart World. Во-первых, раллийные трассы от точки «А» до точки «Б» простираются по самым живописным районам острова. Вот уж где лучшей демонстрации открытого мира точно не найти! Во-вторых, чтобы одержать победу, нужно на протяжении всех шести отрезков не плестись в хвосте. На каждом чекпоинте соревнование покидают четверо аутсайдеров. Получился отличный гоночный аналог «королевской битвы», способный держать в напряжении до самого финала. Из остальных вариантов хотелось бы отметить «Гонку на время», где устанавливаются личные рекорды для любой трассы. Существуют также свободные заезды с рандомными правилами на ваш вкус. Если мало одного круга в гран-при, то как насчёт тридцати двух? Последний доступный режим предлагает выбрать знакомые по предыдущим частям поединки в форматах «Время – деньги» или «Шаробой». В первом побеждает тот, кто соберёт больше монет. Во втором требуется проткнуть как можно больше воздушных шариков у соперников, при этом не позволить им сделать то же самое с вашими.

Для совместного прохождения доступна локальная игра на одном экране вплоть до четырёх человек. К сожалению, Mario Kart World не поддерживает функцию GameShare. Вы, конечно, можете гонять через Wi-Fi на двух консолях, но тогда понадобятся два картриджа. Очередное упущение со стороны Nintendo на старте продаж Switch 2 – не использовать весь функционал приставки. Для многопользовательского режима нужна подписка Nintnedo Switch Online. Уместно напомнить, что именно сетевые гонки позволили Mario Kart 8 Deluxe попасть в число самых популярных тайтлов для Switch. Сможет ли Mario Kart World повторить успех? Вопрос сложный. Пока к мультиплееру очень много претензий, аналогичных тем, что были в гран-при. Главная проблема – перегоны до заездов, как следствие, практически полное отсутствие привычных кольцевых гонок с тремя кругами. Разработчикам стоит обратить внимание на критику, тем более что внести изменения в набор настроек для онлайн-баталий – достаточно легко осуществимая задача; хочется верить, результат взаимодействия с аудиторией появится в ближайших обновлениях.

Большая прогулка

С режимами разобрались, подошло время ознакомиться с геймплейным содержанием. Очевидно, что открытая среда требовала пересмотреть подходы к некоторым механикам, девелоперы с этой задачей уверенно справились. Взять хотя бы управление. За основу принята всё та же Mario Kart 8, это понятно, ведь физика движения транспорта, трюки, виражи и использование предметов там доведены почти до идеала. Изменения коснулись масштабов. Поскольку трассы стали шире, слегка изменилось поведение техники на дороге. Теперь ещё эффективнее можно входить в дрифты на поворотах и выкручивать руль на максимум при преодолении острых углов. Если видите срез, есть смысл задействовать прыжок с зарядом чтобы заскочить на рельсы, провода, хребет динозавра (!) и прочие экзотические линейные поверхности. Не волнуйтесь, вес вашей колымаги они выдержат, а вы, словно Соник, промчитесь на двух колёсах, попутно перепрыгивая с одной условной рельсы на другую. Также оригинальным трюком является возможность запрыгивать непосредственно на борта трассы, а в узких проездах перекатываться со стены на стену в духе того же Соника с его каноничными забегами по изогнутому жёлобу.

Двадцать четыре участника заезда – абсолютный рекорд серии, одновременно вызов для разработчиков. Увеличение числа игроков на практике зачастую приводит к хаосу. Тем более не забывайте, что «Марио Карт» – не просто гонка, где важно прийти к финишу первым, а её «боевая» разновидность, где позволено пуляться огненными шарами и бросаться бананами, лишь бы скинуть лидера и не позволить соперникам себя обогнать. Теперь представьте, как две дюжины спортсменов начинают кидаться всякой фигнёй друг в друга. Во избежание неразберихи разработчики сократили время, за которое персонажи приходят в себя после удара панцирем или заноса из-за кожуры. То есть получать «подарки» вы будете чаще, но при этом выкрутиться из тяжёлой ситуации проще, чем раньше, заодно просыпается азарт наказать обидчика у финишной черты. Самих метательных предметов тоже больше, чем когда-либо – целых двадцать восемь штук! Правда, в багажник помещаются только два. Наиболее грозным остаётся панцирь-колючка – если его бросить, он сметёт всех идущих впереди и неизбежно догонит лидера. В тактическом плане кое-что поменялось. Например, гриб ускорения придаёт больший импульс, чем ранее, а мой любимый супер-гудок не только раскидывает всех по сторонам, как было всегда, но и выбивает из конкурентов их текущую амуницию.

Наибольший интерес среди призов представляет турбо-еда, пакетики с которой обычно лежат возле закусочных Йоши. Подбирая их, вы не только ускоряетесь, но и получаете новые костюмы для своих гонщиков. Почти у каждого героя в гардеробе несколько нарядов – любопытно наблюдать, как меняется привычный образ маскотов Nintendo. Вы только посмотрите на Малышку Розалину в стиле автомарафонщицы, или на Дейзи в купальнике! Само очарование. А вот с открытием новых персонажей вышел спорный момент. С одной стороны, многие гонщики добавляются в список после побед в гран-при, тут вопросов нет. С другой, чтобы получить наиболее редких героев понадобится помощь Камека. Если кто-то из игроков или ботов его призовёт, то вы на время превратитесь в секретного бойца, после чего тот окажется в меню выбора. Всё бы ничего, но направить это колдовство умышленно на себя невозможно. Придётся ждать, пока кто-то из гонщиков такое провернёт. Только с помощью сообщества можно узнать, на каких трассах есть шанс заполучить кого-либо с наибольшей вероятностью.

Новые модели авто не выдаются за победы в гонках. Чтобы ими обзавестись, нужно собрать коллекцию монеток, причём как в ходе заездов, так и в процессе исследования открытого мира. Чем больше коинов – тем богаче модельный ряд в гараже, вроде всё просто. Проблема снова в том, что не хватает чётких инструкций. За каждую сотню блестяшек вы получаете одну случайную машину, но об этом нигде ни слова – приходится догадываться самому, как работает система; а ведь могли сделать традиционный автосалон. Возможно, разработчики хотели таким способом подольше задержать нас в Mario Kart World, но в итоге многие геймеры оказались в замешательстве и подход не оценили. Как бы там ни было, игра даёт возможность стать владельцем сорока транспортных средств, от классических картов до миниатюрных мотоциклов и квадроциклов. Со всеми видами мы знакомы по прошлым частям, хотя стоит напомнить, что каждый рассчитан на определённый тип трасс. Гоночные машинки отлично ведут себя на шоссе с твёрдым покрытием, квадробайки незаменимы в условиях бездорожья. После попадания на высокий трамплин весь автопарк из наземного моментально трансформируется в воздушный – у техники буквально вырастают крылья. Ну а если заехать на водоём, то тарантайка грациозно помчится по поверхности, словно скутер. Управление в воздухе и на воде отличается от поведения на дорогах, внося разнообразие в геймплей.

Поклонники серии всегда мечтали увидеть мир за барьерами шоссе. Теперь это возможно благодаря «свободной езде». На первый взгляд остров кажется пустым, но стоит немного проехаться, как вашему взору предстанут живописные ландшафты. Карта мира построена вокруг гоночных трасс, которых суммарно более тридцати, если учитывать все разновидности. Часть из них вернулась из предыдущих выпусков, но подверглась определённым переделкам. Приятно открывать для себя что-то новое, скажем, в «Лугах му-му» из Mario Kart Wii, а «Побережье Пич» из Mario Kart Double Dash – отличное место для наблюдения за романтичными закатами, ведь теперь есть динамическая смена дня и ночи, а также погодных условий. Из новых маршрутов хотелось бы отметить «Космопорт ДК», сделанный по образу аркадной игры про Донки Конга 1981 года выпуска. Окружающие пейзажи полны занятных «пасхалок» по вселенной Марио, искать их одно удовольствие. Не обошлось дело без коллекционных предметов, среди них медальоны Пич и панели со знаком «?» – благодаря им можно заработать классные наклейки на свою «тачку». Если задействовать переключатели со знаком «P», то начнутся различные задания на время и выполнение трюков. Кто-то сравнит их с похожими квестами из серии Forza Horizon, однако они появились ещё в Mario Kart DS, так что нужно разобраться, кто у кого подсмотрел.

Есть, куда расти

Mario Kart World изначально считалась одним из главных тайтлов в стартовой линейке Switch 2, поэтому она вынуждена быть не просто хорошей игрой, но и наглядной демонстрацией различных возможностей новой консоли, в первую очередь графических. Никаких падений скорости кадров, всё работает быстро и приятно глазу как на экране ТВ, так и на дисплее планшета. Дизайнеры уровней постарались сделать так, чтобы в режиме свободной езды достраивающиеся изображения не маячили перед глазами – их просто не видно за холмами. Со звуком авторы тоже поработали на совесть. Состоящий из более чем трёхсот композиций саундтрек достоин отдельного обзора. Все мелодии из прошлых игр представлены в новых аранжировках. Никогда бы не подумал, что восьмибитный мотив подземелья из Super Mario Bros. станет настоящим рок-боевиком. Музыка звучит так, словно выступает живая группа, ускоряющая темп в зависимости от того, сколько заездов осталось до финиша. Кульминацией гран-при является восьмой, «Особый кубок», с последней трассой «Радуга». Ни в коем случае не смотрите спойлеры! Такую гонку нужно пережить самому, дабы полноценно насладиться в том числе потрясающей мелодией, связывающей воедино весь жизненный путь ветеранов Mario Kart. Трогательно до слёз!

Несомненно, Mario Kart World получилась топовым хитом, пускай не без оговорок. При подробном знакомстве не отпускает ощущение, будто она пока немного в тени Mario Kart 8 Deluxe, ибо предшественница – полностью завершённый проект со всеми возможными дополнениями, отчего в ней элементарно больше контента. Новинка пока явно уступает в объёме, но уже предлагает массу материала для исследования, включая самый большой мир в истории серии, выдающийся саундтрек, великолепную графику и наибольшее количество играбельных героев в рамках франшизы. Тем не менее, Nintendo точно рано расслабляться, впереди много работы над ошибками и дополнениями. Первым делом необходимо ответить на призывы внести назревшие изменения в многопользовательский режим. Затем было бы неплохо показать заготовки новых трасс с дизайном по мотивам каких-нибудь других «нинтендовских» вселенных, может быть даже презентовать гостевых персонажей. Пускай одним из «гостей» станет Самус Аран в канун релиза Metroid Prime 4: Beyond, фанаты от такой новости будут ликовать долгое время. Мечтать не вредно. Покупка себя вполне оправдывает, тем более по сниженной цене в комплекте с приставкой, но мы ждём продолжения банкета.

Автор:

Валерий «Macintosh» Акулинич