Лебединая песнь эпохи

Не буду оригинальничать со вступлением, начну с типичной для реалий 2026-го печальной констатации: аркадные гонки скорее мертвы, чем живы. Довольствоваться не первый год приходится, по сути, лишь «рескинами» Forza Horizon, порядком надоевшими. Альтернатива – перепрохождение классики, либо, что ещё лучше, знакомство с пропущенными в своё время проектами многолетней давности. С последним пунктом как раз помог наш уважаемый главред – предложил написать про Blur. Я чуть было не согласился, как вдруг один знакомый подогнал аккаунт с кучей игр для Xbox 360, доступных по обратной совместимости. Среди них не оказалось Blur, зато была Split/Second. Нежелание доставать из чулана консоль позапрошлого поколения победило. Обзор творения Bizarre Creations, впрочем, тоже состоится, но уже в следующем номере – такой вот вам спойлер с порога.

До сих пор не понимаю, как умудрился пройти мимо обеих игр, ведь это были последние попытки удержать на плаву столь любимые мной гонки со зрелищными авариями. К тому же распиаренные на каждом шагу и обласканные критиками. Что ж, лучше поздно, чем никогда. Тем более перед нами редкий случай удачной проверки временем. Хотя оно неудивительно – подобных боевиков мы толком не видели со времён как раз Xbox 360, так что жанр с тех пор особо никуда не двинулся. С другой стороны, недочётов у игры всё равно хватает, так что даже если бы текст вышел в 2010-м, я бы предъявил детищу Black Rock Studio ровно те же претензии.

Перемудрили

Сюжетец в Split/Second, как полагается, чисто номинальный. Есть некое ТВ-шоу с гонками на выживание, где участникам разрешено крушить друг друга. Нет, не подрезаниями, даже не крупнокалиберными пушками – оружием выступает интерактивное окружение. Сброшенная вертолётом бочка со взрывчаткой, обвалившийся каркас здания, внезапно активизировавшийся строительный кран, да много чего ещё. Ловушки расставлены в определённых местах, но когда вы мчитесь по трассе впервые, действовать приходится по наитию. Из-за подобных нюансов получение «золота» выливается в многочисленные переигрывания даже самых ранних заездов. Масла в огонь подливает ИИ, работающий по принципу поздних Burnout и Need for Speed. Как бы хорошо вы ни ехали, на хвосте неизменно висит хотя бы парочка оппонентов. Упаси боже притормозить дольше нужного или угодить в ДТП – противники вас гарантированно обгонят, причём не факт, что дадут отыграться. Такая навязчивость особенно раздражает в раундах на выбывание, когда за борт вышвыривают последнего гонщика в сетке по истечении небольшого промежутка времени. Конечно, подобное «читерство» давно стало нормой в большинстве аркадных гонок, но душить им, как правило, начинают ближе к середине кампании. В Split/Second – буквально со старта. Благо что финишировать первым для доступа к новым состязаниям не обязательно. Как по мне, уж лучше бы ввели уровни сложности, позволяющие адаптировать челлендж под навыки.

Второй спорный элемент – местная «физика». Практически все машины ощущаются какими-то прибитыми к земле, словно преодолевающими вселенскую инерцию. Плюс повороты обставлены таким образом, что без дрифта вы в них толком не впишетесь. А дрифт здесь тоже своеобразный, порой разворачивающий машину на 180 градусов на манер Gran Turismo. При этом отказываться от заносов не совсем целесообразно, ведь это основной способ накопления энергии, отвечающей за ловушки, которые делятся на несколько типов – самые пакостные требуют нескольких делений шкалы, либо растраты её целиком. Последствия безумств не исчезают, к следующему кругу трасса может прилично поменяться, добавив сложности без того непростым испытаниям. А ещё в некоторых местах при должной внимательности открываются развилки (скажем, если опустить мост путём подрыва тросов), помогающие выиграть пару заветных секунд. Или не выиграть – тут уж как повезёт, ведь не все альтернативные маршруты одинаково полезны, по аналогии с теми же NFS.

Разумеется, традиционными гонками и вышеупомянутым «выживачем» представленные в Split/Second активности не ограничиваются. Есть ещё заезды на время, где ловушки активируются едва ли не каждые пять секунд, или местная «экзотика» – обгоны грузовиков, сбрасывающих взрывоопасные бочки, треки с вертолётами, палящими по игроку. Траектория выпуска ракет показывается заранее, к таймингу выброса бочек тоже вроде бы быстро привыкаешь, но со здешней «физикой», да ещё на высокой скорости, экзаменации на поверку оказываются довольно сложными. Азарт то и дело сменяется раздражением, особенно в условиях тотального однообразия трасс в первой половине кампании, где вариации бесконечных промзон перемежаются не шибко живописными улицами.

Словно Майкл Бэй постарался

Зато техническое исполнение на высоте. Даже 30 fps, от которых индустрия давно отвыкла, довольно быстро перестают бросаться в глаза благодаря отличной оптимизации. Несмотря на солидный возраст, Split/Second совсем не выглядит музейным экспонатом – прежде всего, из-за освещения и детализации магистралей. Чуток подлатать текстуры, поднять разрешение, увеличить фреймрейт вдвое – и вуаля, будет смотреться вполне себе современно. Царящий на экране апокалипсис, упакованный в коричневые (в хорошем смысле) тона, сразу же навевает воспоминания об отдельных произведениях Майкла Бэя. Возможно, чего-то похожего аудитория ждала от Need for Speed: Undercover, но EA тогда откровенно схалтурила. По крайней мере, с графикой. А вот с саундтреком у Black Rock вышло как-то не смешно. Гонять на высоких скоростях под безликую электронщину? Допустим, не все любят «тяжеляк», но закупить хотя бы что-то уровня Pendulum или Junkie XL – большая проблема? Издававшая игру Disney способна лицензировать что угодно. Если уж топить за вкусовщину, Burnout Revenge своим примером доказала, насколько идеально ложится на драйвовый рэйсинг постхардкор, металкор и поп-панк. Причём подборка абсолютно в рамках тогдашней моды.

Вместе со Split/Second в мае 2010-го вышли ещё две аркадных гонки с возможностью крушить соперников – упомянутая в начале материала Blur, а также ModNation Racers, эксклюзивная для консолей Sony. Вся троица получила высокие оценки в прессе, но продажи выдались из рук вон плохими. Почему так сложилось, для меня до сих пор загадка. Впечатление, будто геймеры потеряли интерес к подобным проектам по щелчку пальцев. В обозримом будущем надежда на возрождение поджанра не просматривается. Да что там – на возрождение гонок в принципе. Оглушительные провалы последней NFS, эксгумированной Test Drive и перезапущенной Forza Motorsport свидетельствуют о том, что рэйсинг современной аудитории безразличен. Оазисом в пустыне остаётся разве что Forza Horizon, где приятно просто кататься по миру и любоваться красотами «движка». Что касается Split/Second, до эталонных Burnout 3: Takedown и Revenge она, конечно, не дотягивает. Там геймплей более сбалансированный, «физика» подружелюбнее, а про разнообразие трасс говорить вовсе не приходится. Однако Black Rock всё же удалось сваять пускай не идеальный, но весьма самобытный экспонат, достойный внимания в 2026-м. Посмотрим, что мне предложит Blur, коли уж геймеры и пресса так любили сталкивать лбами две эти игры.

Автор:

Дмитрий «Axel089» Сироватко